Pelbagai Jenis Enjin ATV
Kenderaan semua rupa bumi (ATV) boleh dilengkapi dengan salah satu daripada beberapa reka bentuk enjin.Enjin atv tersedia dalam reka bentuk dua - dan empat lejang, serta versi udara - dan sejukan cecair.Terdapat juga enjin ATV satu silinder dan berbilang silinder yang digunakan dalam pelbagai reka bentuk, yang boleh dikarburi atau disuntik bahan api, bergantung kepada model.Pembolehubah lain yang terdapat dalam enjin ATV termasuk anjakan, iaitu 50 hingga 800 sentimeter padu (CC) untuk enjin biasa.Walaupun jenis bahan api yang paling biasa digunakan dalam enjin ialah petrol, semakin banyak ATV kini direka bentuk untuk menjadi motor elektrik atau berkuasa bateri, malah ada yang dikuasakan oleh enjin diesel.
Ramai pembeli ATV baharu tidak memberikan idea yang bagus tentang variasi enjin ATV untuk dipilih.Ini mungkin merupakan kesilapan yang serius, bagaimanapun, kerana enjin ATV cenderung memerlukan jenis tunggangan yang paling sesuai dengan ATV.Versi awal enjin ATV selalunya versi dwi-kitaran, yang memerlukan minyak untuk dicampur dengan bahan api.Ini boleh dilakukan dengan salah satu daripada dua cara: dengan mencampurkan atau menyuntik minyak dwi kitaran dengan petrol di dalam tangki.Pengisian biasanya kaedah pilihan, membolehkan pemandu mengisi tangki terus dari mana-mana pam bahan api selagi bahan api yang mencukupi disuntik ke dalam tangki.
Enjin atv biasanya memerlukan jenis tunggangan yang paling sesuai untuk ATV.
Enjin ATV empat kitaran membolehkan penunggang menggunakan petrol terus dari pam tanpa perlu mengisi minyak.Ini serupa dengan cara enjin kereta biasa berfungsi.Kelebihan lain enjin jenis ini adalah pengurangan pelepasan akibat pencemaran, kurang gas ekzos untuk penunggang bernafas dan jalur kuasa yang lebih luas.Tidak seperti enjin dua lejang, enjin empat lejang memberikan pemandu julat kuasa yang lebih besar, yang boleh ditemui pada semua masa mengikut putaran enjin setiap minit (RPM).Enjin dua lejang biasanya mempunyai jalur kuasa yang hampir dengan julat kelajuan pertengahan atas, di mana enjin menghasilkan kuasa puncak.
Enjin ATV boleh dikuasakan oleh petrol atau bahan api diesel dalam beberapa kes.
Lazimnya enjin ATV tertentu ditawarkan hanya dalam ATV tertentu, tanpa pilihan bagi pembeli untuk memilih enjin tertentu dalam ATV baharu.Enjin biasanya disasarkan pada mesin tertentu dan enjin yang lebih besar diletakkan dalam pilihan mesin yang lebih baik.Model pacuan empat roda biasanya mempunyai enjin terbesar, kerana penggunaan mesin ini sering dikaitkan dengan membajak, menarik, dan mendaki bukit di luar jalan.Sebagai contoh, LINHAI LH1100U-D menggunakan enjin Kubota Jepun, dan kuasa berkuasanya menjadikannya digunakan secara meluas di ladang dan padang rumput.
Masa siaran: Nov-06-2022